Recentemente, a pesar do impacto da desaceleración económica mundial, do debilitamento da demanda en Europa e dos Estados Unidos e doutros factores, o comercio de importación e exportación de China aínda mantivo unha forte resistencia.Desde principios deste ano, os principais portos costeiros de China engadiron máis de 100 novas rutas de comercio exterior.Nos primeiros 10 meses deste ano lanzáronse máis de 140.000 trens de mercadorías China-Europa.De xaneiro a outubro deste ano, as importacións e exportacións de China aos países da Franxa e a Estrada aumentaron un 20,9 por cento interanual, e as importacións e exportacións aos membros do RCEP aumentaron un 8,4 por cento.Estes son todos exemplos da apertura de alto nivel de China.Os expertos din que entre os países que publicaron datos comerciais ata agora, a contribución de China ás exportacións totais do mundo ocupa o primeiro posto.
Desde principios deste ano, ante a desaceleración da demanda internacional e a propagación da COVID-19, a exportación de China mostrou unha forte resistencia e a súa contribución á exportación mundial segue sendo a maior.En novembro, os "voos chárter ao mar" convertéronse nunha nova forma de axudar ás empresas de comercio exterior a tomar a iniciativa de expandir o mercado internacional.En Shenzhen, máis de 20 empresas de comercio exterior fretaron voos de Shekou ao aeroporto de Hong Kong a Europa, sueste asiático e outros lugares para buscar oportunidades de negocio e aumentar os pedidos.
Desde principios deste ano, as empresas chinesas de comercio exterior ampliaron activamente o mercado.De xaneiro a outubro, as exportacións de China alcanzaron os 19,71 billóns de yuans, un 13% máis.O mercado de exportación volveuse máis diversificado.As exportacións de China aos países da Franxa e a Ruta aumentaron un 21,4 por cento e á ASEAN un 22,7 por cento.A escala de exportación de produtos mecánicos e eléctricos aumentou significativamente.Entre elas, as exportacións de automóbiles aumentaron máis dun 50 por cento.Ademais, as plataformas abertas de China, como as zonas de libre comercio piloto e as áreas de bonificación amplas, tamén están desatando novos motores de crecemento para un comercio exterior de alta calidade.
No porto de Lianyungang, na provincia de Jiangsu, os coches usados dunha empresa da zona nova de Jiangbei, en Nanjing, están a ser cargados nun barco para a súa exportación a Oriente Medio.A área de Nanjing da zona de libre comercio piloto de Jiangsu e a aduana de Jinling elaboraron conxuntamente un programa integrado de despacho aduaneiro para as empresas de exportación de automóbiles.As empresas só precisan completar a declaración na aduana local para transportar os vehículos ao porto máis próximo para a súa liberación.Todo o proceso leva menos dun día.
Na provincia de Hubei, a Zona de Libre Comercio Integral de Xiangyang foi oficialmente pechada para funcionar.As empresas da zona non só non teñen que pagar o IVE na súa totalidade, senón que tamén gozan de bonificacións nos impostos de exportación e reducen moito os custos de transporte.Nos primeiros 10 meses deste ano, o volume de importación e exportación, as importacións e exportacións de China alcanzaron máximos históricos no mesmo período, impulsados por unha serie de políticas de apertura de alto nivel.A estrutura do comercio continuou mellorando, co comercio xeral que representou o 63,8 por cento, 2,1 puntos porcentuais máis que no mesmo período do ano anterior.O superávit do comercio de bens alcanzou os 727.700 millóns de dólares, un 43,8% máis interanual.O comercio exterior reforzou aínda máis o seu apoio ao crecemento económico de China.
O desenvolvemento do comercio exterior non pode prescindir do apoio do transporte marítimo.Desde este ano, os principais portos costeiros de China engadiron máis de 100 novas rutas de comercio exterior.Os principais portos costeiros abren activamente novas rutas de comercio exterior, melloran o nivel de capacidade de transporte e tecen rutas de comercio exterior máis densas tamén proporcionan un forte impulso para o crecemento estable do comercio exterior.En novembro, o porto de Xiamen iniciou este ano as 19 e 20 novas rutas internacionais de colectores.Entre eles, a 19ª ruta recentemente engadida é directa ao porto de Surabaya e ao porto de Iacarta en Indonesia.O voo máis rápido só leva 9 días, o que facilitará efectivamente a importación e exportación de mercadorías do porto de Xiamen a Indonesia.Outra nova ruta abrangue países como Vietnam, Tailandia, Singapur, Malaisia e Brasil.
Os datos dos primeiros 10 meses deste ano reflicten algunhas características novas do comercio exterior de China.China ten un sistema de apoio industrial completo, unha forte resistencia ao comercio exterior, unha estreita cooperación económica e comercial cos mercados emerxentes e un rápido crecemento en escala.Os novos produtos de vantaxe da competencia internacional chinesa aumentaron drasticamente.
Hora de publicación: 21-nov-2022